凱西·伍德大力投資飛行計程車初創公司:從ARK投資到天空

(SeaPRwire) –   在投資界，鮮少有名字能像凱西·伍德這樣舉足輕重。

伍德的 Ark Investments 以其富有遠見的策略和對顛覆性技術的獨到眼光而聞名，她近年來對電動航空領域的投資引起了不小的轟動。

Archer Aviation (NYSE: ACHR)，一家獲得行業巨頭波音和聯合航空公司支持的電動飛機開發商，在伍德 8 月份投資超過 3000 萬美元後引起了廣泛關注。 

Archer 開發用於城市景觀的電動垂直起降 (eVTOL) 飛機，目的是建立一個可靠的空中出租車服務。去年夏天，聯邦航空管理局向該公司的旗艦產品 Midnight eVTOL 頒發了特殊適航證，允許其開始試飛。Archer 計劃在 2024 年初開始載人的「認證」飛行測試，目標是獲得 FAA 類型認證。

除了投資 Archer Aviation 之外，伍德還將目光投向了 Joby Aviation，這家公司在研發全電動空中出租車方面處於領先地位。 

通過其公司 Ark Invest，伍德收購了價值近 200 萬美元的Joby Aviation (NYSE: JOBY)股票，因為她認識到這家公司憑藉其創新技術轉變城市交通的潛力。

Joby Aviation 剛剛宣布與迪拜道路和交通管理局 (RTA) 達成一項重要協議，計劃在 2026 年初之前在酋長國推出空中出租車服務，並將初始運營目標定在 2025 年。 

這項獨家協議是在迪拜世界政府峰會上簽署的，授予 Joby Aviation 在迪拜經營空中出租車的唯一權利，為期六年，將該城市定位為清潔高效空中旅行的全球領導者。在 RTA 的支持下，包括財務支持，Joby 旨在在迪拜無縫地建立和擴展其服務運營。 

在圍繞 Archer 和 Joby 的興奮之中，另一家公司悄然崛起，成為空中出租車電動化競賽中的領跑者： . 

Surf Air Mobility 是美國最大的通勤航空公司，按定期航班計算，2022 年搭載超過 450,000 名乘客，飛行約 75,000 班航班，飛往美國的 48 個目的地。該公司還創造了超過 1 億美元的收入，並計劃電氣化美國及其他地區的區域航空旅行。

與其競爭對手不同，Surf Air Mobility正在採用不同的方法。該公司並未從頭開始製造電動飛機，而是專注於在其專有的動力系統技術獲得認證後，使用全電動和混合動力電機升級現有的飛機。做出這一戰略決策不僅可以加速電氣化進程，還可以利用塞斯納大篷飛機久經考驗的可靠性和現有的市場採用，從而讓Surf Air Mobility在快速發展的電動航空領域脫穎而出。

引領航空旅行的未來

Surf Air Mobility最近與新一代航空公司Electra.aero Inc.合作，進一步鞏固了其作為航空旅行電氣化領導者的地位。 該合作夥伴關係將在 Surf Air 基於技術的按需空中交通服務及其飛機即服務 (ACaaS) 中使用 Electra 的混合動力電動短距離起降 (eSTOL) 飛機。

Surf Air Mobility還通過最近在非洲和南美洲建立的合作夥伴關係，在全球範圍內擴展其電氣化戰略。該公司的，是肯尼亞私人包機、野生動物狩獵、貨運和公司差旅領域的傑出人物，標誌著其電氣化努力的一個重要里程碑。該協議包括在Surf Air的電動動力系統技術獲得認證後，升級 Z.Boskovic 現有的和未來的塞斯納大篷機隊。 

由於 Z.Boskovic 目前擁有的 13 架塞斯納大篷飛機已經投入運營，該公司計劃在 2024 年底之前增加兩架大篷飛機，鞏固其作為肯尼亞最大的塞斯納大篷飛機包機運營商的地位。

Surf Air Mobility的與 Safarilink（一家在肯尼亞和坦尚尼亞境內連接國內定期航班的航空公司）以及 Yellow Wings Air Services（一家在整個東非地區服務 500 多個機場的肯尼亞航空運營商）合作進一步增強了其在非洲市場的地位。 

該協議將看到Surf Air Mobility一旦其專有的電動動力系統技術獲得認證，就使用該技術升級非洲現有的塞斯納大篷飛機，標誌著其擴大全球足跡和加速全球電動航空技術採用的努力中的一個重要里程碑。

憑藉良好的成功記錄、強大的管理團隊和對未來的清晰願景，Surf Air Mobility準備成為電動航空領域的關鍵參與者。 

隨著投資者在電動航空領域尋求機會，Surf Air Mobility 為那些尋求投資可持續交通未來的人們提供